Se ne parla menos respect al trafico aereo y automobilistico: ma anche le navi da carico che solcano mari e oceani contribuiscono en modo significant al'inquinamento globale. E anch'esse sunt responsabili pentru criza climatică. Pentru a face față problemei, a început să activeze ideea de alimente și provizii prin energia eoliană și solară.
Emisia transportului maritim
Il transporto marittimo è responsabil de un cospicua production di gas serra, care va surriscaldare il planeta. Le ciminiere delle navi emettone ossidi di zoto e inquinamento da solfo, perché il fuel used è în mare parte ulei combustibil pesante a buon mercato.
Ritorno al pastato
Cum poate tehnologia să ofere soluții de reducere a consumului de combustibili fosili, în prezent, angajații care mișcă mult nave containere și câmpuri petroliere de pe tot globul? O soluție foarte promițătoare este prețuirea energiei eoliene. Semănați ceva timp pentru a reveni la vremea galeonilor, care au scris istoria comerțului mondial pentru Cinquecento e Seicento. Și de fapt vântul este mereu un râs și, datorită progresului tehnologic, pot constitui un factor de vânt pentru traficul maritim.
Notevole reducere del fabbisogno energetico
"Sistemul de propulsie eoliană și de în altă tehnologie, cum ar fi British Guardian, pot fi montați sulle navi da loading. Acest lucru ar putea permite reducerea drastică a consumului de combustibil al navei. L&39;eolico potrebbe furniza - a seconda delle condizioni del mare e del meteo - fra il 10% e il 90% del fabbisogno energetico di un nave. "
Software pentru optimizarea rotației
Il vento, infatti, soffia più forte in mare che sulla terraferma și i software di calcolo delle condizioni meteorologiche utilizano sofisticati algoritmi per tracciare le rotte delle navi più veloci ed efficienti in terms of fuel consumption. O gama larga de dispozitive de vant pentru navi este asigurata pentru: daca puteti folosi vele, aquiloni sau rotoare care insamanta cilindri verticali. Questi ultimii sunt montați pe ponte delle navi, precum și cele deja în activitate.
L'eolico sulle navi è già una realitate
" Ventuno grandi navi comerciali au instalat în prezent sisteme eoliene la bord. Este raportat de site-ul Marine Industry News, care citează International Windship Association (IWSA). Asociația stessa a estimat că a intrat la sfârșitul anului 2023 până când cincizeci de nave mari au folosit energia eoliană. Alte flote de nave comerciale mari care navighează cu tehnologia eoliană instalată, zece nave mici de croazieră folosesc în prezent tehnologia tradițională a velelor morbide."
Navă eoliană pentru Corsica Ferries
" Intanto Corsica Sardinia Ferries a semnat un parteneriat cu compania Neoline Armateur pentru a construi prima navă pentru transportul de mașini sau containere la energie eoliană în grad de îngrijire solară în Marea Mediterană cu la bord 400 de mașini sau 265 de containere. Compania a precizat că intensitatea va permite dezvoltarea proiectului unei nave lungi de 136 de metri care este alimentată în principal de vânt, ceea ce va permite până la 80% din combustibil să scape dintr-o navă tradițională.Inovatorul double-alberi ro-ro, care are 3.000 de metri pătrați de pânze, este propulsat de control automat, navigând cu o viteză comercială de 11 nodi, combinând economia de energie și timpul optim de transport."
