1/5 - Introducere
Il carburatore di un motosega controlează fluxul de combustibil în motor dell'attrezzo și reglează cantitatea de combustibil și aria care circulă în camera motorului stesso. În cazul în care ultima căutare nu funcționează corect, motorul va provoca șocuri în motocicleta dumneavoastră.Reglarea corectă a carburatorului permite tuturor ustensilelor să producă puterea maximă, prelungind ciclul de lucru al motorului și producând un minim de fum inactiv. Dacă carburatorul nu funcționează bine, arzătorul nu produce multă căldură, astfel încât puterea este încetinită și amestecul parțial învinețit este aruncat în amortizorul fuoriusscendo din a doua parte a fumului. Deci mananca regla carburatorul unei motociclete.
2/5 Actual
- Motosega
- Pennello
- Benzina
- Chiave a brugola
- Filtru de aer nou (eventual)
- Cacciavite
3/5 - Pulizia
Prima di regolare il carburetore della motosega, dovete svitare il manico nero e poi togliere il coperchio del filtro d'aria, pozitionat chiar deasupra acceleratorului. Lustruiți-l pe acesta din urmă cu un pennello și o cantitate mică de benzină.Înlocuiți filtrul de aer, dacă devine sporit sau deteriorat, și puneți-l chiar pe motocicletă. Folosiți cheia a brugola pentru a scoate capacul ceainicului. Togliete e detergete lo ecran cu o spazzola metallica. Rotiți transformatorul la minim pentru fiecare minut și se va încălzi. Porniți cacciavita și rimuovete cele trei viti piccole care dacă se află sopra il coperchio della frizione.
4/5 - Regulament
"Dovete poi iniziare regulando il neutral, quindi avvitate il fondo contrasegnato conorario LA Eseguite il gesture finché la catena no comincerà a muoversi en autonomia. Svitați în sens invers acelor de ceasornic până când motorul motocicletei nu se spegnerà și reglați carburatorul mișcându-se în sens invers acelor de ceasornic (1/4 de tură). Rotiți din nou motorul, ajustând viteza la minim și motorul dublu va funcționa fără a fi deasupra."
5/5 - Accensione
"Adesso dovete regolare la bassa velocità contrassegnata cu un G, avertizând în sensul orei fin când la vita si ferma.Încetiniți pentru ultima căutare cu1/4 di giroși continuați să ancorați L vite. Învățați-vă în sensul timpului, sper să nu simt un zvon puternic gâfâit venind de la motorul lui motocicleta.
Ruotate indietro la vite per 1/4 di turn and adjust thevite G come fatto in precedenza. Porniți motocicleta la viteză mică și țineți motorul oprit în timpul filmărilor în stradă. Infin, dovete regolare neutru ca pasajul anterior."
