Dacă folosiți bicicleta în oraș, aici vă propunem itinerarii și câteva trucuri pentru a supraviețui junglei urbane!
Astăzi sunt mulți cetățeni care au ales bicicletă ca mijloc de a deplasează-te prin oraș. Companiile din bpartajare ike în ultimii ani au atras o țintă din ce în ce mai largă și acum municipalitatea se echipează cu ea piste ciclabile pentru a satisface „noile” tendințe în ceea ce privește mobilitatea durabilă.
Deplasarea cu bicicleta în Milano este destul de simplă. Nu numai că orașul este uniform plat, dar este și circular și, din acest motiv, străzile pot fi împărțite între cele care merg direct spre centru și cele care se învârt în jurul său, cunoscute sub numele de drumuri de centură. Apoi sunt parcuri foarte plăcut de traversat în zilele însorite și multe zone ale centrului istoric Sunt piste pietonale și ciclabile. Să vedem împreună rutele posibile și recomandate pentru a ne deplasa rapid prin oraș.
Piste de biciclete și drumuri de centură
Acolo șosea de centură internă (pentru a ne face să înțelegem, care urmează secțiunea Cadorna FN - Via Senato) este aproape în întregime circulabil cu bicicleta datorită unui banda pentru biciclete care urmează linia de circulație care trece prin fața Sant’Ambrogio, Coloanele San Lorenzo, spitalul policlinic și își încheie călătoria în fața Grădinilor Publice Idro Montanelli, în Porta Venezia.
Singura porțiune care nu are o pistă concepută special pentru bicicliști este cea dintre via Pontaccio și Via Fatebenefratelli, în Zona Brera. În prezent, lucrările linia de metrou M4 au creat unele inconveniente minore în Sant’Ambrogio și în via Santa Sofia, dar, când lucrările în curs sunt finalizate, traseele de biciclete revin din nou într-un timp record.
În șosea de centură externă în schimb sunt aproape în întregime fără piste ciclabile, totuși calea foarte largă permite deplasarea vehiculelor și a bicicliștilor fără dificultate (acordând atenția cuvenită!). Un punct strategic este nodul care trece în fața Dock, în Piazza XXIV Maggio și este, de asemenea, singura secțiune care are o pistă de biciclete, completată cu semafoare speciale și o linie de depășire punctată.
Trasee în oraș
În Zona sudică a orașului, prima cale ușoară și ciclabilă este cea care rulează de-a lungul Naviglio Grande: cursul de apă istoric conectează Municipiul Abbiategrasso cu Municipiul Milano cu o șosea panoramică. Proiectată și pentru biciclete, pista de biciclete este prezentă de-a lungul întregului traseu și trece lângă municipalitățile Vigevano, Trezzano sul Naviglio și Corsico, pentru a se conecta în cele din urmă la acea porțiune de pistă de biciclete din Piazza XXIV Maggio despre care vorbeam puțin mai sus.
În schimb, urmând Naviglio della Martesana, puteți lua o frumoasă pistă de ciclism lungă de treizeci de kilometri din care, începând de la Cassina de Pomm (la capătul Via Melchiorre Gioia) și trecând prin Cologno Monzese, Vimodrone Cernusco sul Naviglio, Gorgonzola, Cassina dei Pecchi, Bussero, Inzago, leagă orașul Milano de Cassano D'adda. Această pistă de ciclism se desfășoară de-a lungul părții drepte a Naviglio și nu este neobișnuit să întâlnești câteva vile milaneze din anii 1600 … pentru toți iubitorii de istorie!
Acolo Zona centrală este în mare parte o cale pietonală și pentru biciclete: de fapt este posibil să ajungeți de acolo Piața San Babila sus la Arcul Păcii așezat confortabil pe scaunul dvs., dar atenție la semafoare și la șinele de transport public (și la trecerea lor!). Lângă Cadorna FN și noul cartier City Life, au fost introduse recent piste ciclabile care trec în fața stațiilor de metrou Amendola, Pagano și Conciliazione, oferind o tăiere foarte dinamică orașului.
Ultimele două secțiuni care pot fi parcurse cu bicicleta sunt cele ale C.so Sempione, în întregime cale ciclabilă și cea care se conectează C.so Lodi la C.so di Porta Romanatotuși, acolo unde cu cât vă apropiați de centru, cu atât mai mult trebuie să acordați atenție prezenței pietrelor și a liniilor de tramvai care pot deveni foarte alunecoase în caz de ploaie sau de vreme rea.
LA Nord din oraș este posibil să se utilizeze acea cale care leagă Municipiul Crescenzago cu Via San Marco, în zona Brera. Pista de biciclete atinge câteva puncte importante ale orașului, cum ar fi Porta Nuova și Porta Garibaldi, ajungând foarte aproape Piața Gae Aulenti este Zona Moscova.
Parcuri cu bicicleta
Chiar și atunci când locuiți în oraș, o evadare în natură este întotdeauna revigorantă! Deci, gata să urci pe șa și să călătorești în unele frumoase zone verzi ale orașului. Primul parc mare de la periferia municipiului este Parcul Ticinello, care traversează zona rurală la sud de Milano și vă permite să vedeți perfect orizontul orașului.
Parcul Ticinello este o idee bună să te distrezi cu prietenii sau cu partenerul. Această zonă verde poate fi accesată cu ușurință de la Viale de Missaglia sau din Municipiul San Donato Milanese, ambele în sudul Milano. Dacă vă aflați de cealaltă parte a orașului, vă sugerăm Parcul Carierelor si BoscoinCittà. Aceste două parcuri sunt de fapt pietonale și oferă Milano o notă de verde natural! Peștera Parco delle are și mici lacuri artificiale unde vă puteți opri pentru un picnic! A ajunge la aceste două parcuri este foarte simplu: BoscoinCittà este de-a lungul Via Novara în timp ce la Parco delle Cave se poate ajunge din Municipiul Baggio sau din Traseul forțelor armate.
Apoi, mai sunt câteva zone verzi centrale care te vor face să te simți și tu înconjurat de natură: vorbim despre Grădini publice din Porta Venezia, de Parcul Sempione, și de Parcul Vetra. Această triadă de parcuri a fost de ani de zile un loc de întâlnire pentru tineri, familii și oricine are plăcerea de a experimenta orașul o plimbare după alta! Grădinile publice, așa cum știm deja, pot fi accesate cu ușurință prin șoseaua de centură externă, în timp ce Parcul Vetra este situat pe șoseaua de centură internă la înălțimea Via Santa Sofia / Via Molino delle Armi. În ceea ce privește Parco Sempione, pe de altă parte, acesta este situat chiar între zona de biciclete-pietoni din Via Dante / Piazza Castello siArcul Păcii prin urmare, este imposibil să nu-l întâlnești în drum spre sau din centrul orașului!
Strategii de supraviețuire a ciclistului orașului
Avantajele ciclismului sunt acum cunoscute, atât pentru corp, cât și pentru traficul orașului și pentru mediu, dar trebuie să luați câteva măsuri de precauție simple și indispensabile care vă vor scuti de orice risc de accident!
În primul rând, cască: nu va fi ultima modă, dar este singurul obiect capabil protejează-ți capul în caz de cădere… Călătorește în siguranță!
Un alt element fundamental este lumini. Obligatorii timp de câțiva ani, vor permite tuturor șoferilor să vă vadă, așa că este de preferat să le așezați pe ghidon și sub scaun, astfel încât cei care sosesc din spate să vă vadă Intermitent și te poate depăși fără pericol. Bineînțeles, bicicliștii trebuie să faciliteze depășirea vehiculelor, ținându-se pe partea dreaptă a drumului și nu accelerând brusc. Dacă te plimbi seara, zeii ar putea fi foarte utili „Brățări” fosforescente (dar le puteți folosi și ca ancore) care sunt încărcate cu energie solară și pot fi găsite de orice biciclist.
Un alt sfat lipsit de pasiune este să te echipezi, pe cât posibil, cu roți mijlocii-mari cu un model al benzii de rulare în relief. Roțile subțiri ale bicicletelor de curse sunt mult mai ușoare, da, dar există adesea riscul de a rămâne blocat într-o șină de tramvai sau de a lovi prea tare și de a găuri anvelopa.
Ca la orice alt mijloc de transport, nu uitați să verificați înainte de a începe să pedalați … frâne, lanţ este pedale. Totul la locul lui? Să mergem!
